歼-31设计图_歼31logo

建筑设计 2024-02-04 03:27:06

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代表机有前苏联su-27，美国F14/15/16及中国的J-10，J-20。

美式的话，歼1116属于三代机，歼31属于四代，飞豹也是三代。歼31属于中型战斗机，歼11。120属于重型战斗机，歼16和飞豹属于战斗轰炸机。

首先，歼-31可言会和歼-20搭配，形成类似战斗机和战斗轰炸机的关系。

歼-31 歼-31（中国编号：J-31，绰号：鹘鹰，英译：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31）战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第五代单座双发隐形战斗机。

歼-20（J-20，代号：威龙）是中国成都飞机公司研制的双发重型隐形战斗机。歼-31（J-31，代号：鹘鹰）是沈阳飞机公司研制的双发中型隐形战斗机。

但是，J-14更有可能是成都飞机厂基于强-6设计的，用来同沈阳J-13和成都J-10竞标解放军第三代战斗机的方案。实际上歼-14的机号悬空，亦从来无任何确切证据证明歼-14的计划或者其战斗机实体存在。

歼31怎么折如下：首先把纸张放在垂直方向，并把左右对折来制造一个在纸张中间的摺痕。将对折打开，并把左上及右上角折向中间的折痕。再依先前的中间摺痕，左右对折。

如此一来，其起飞的距离就会缩短，在航空母舰上起飞也没有什么问题。在此前使用俄制RD-93发动机时，歼-31战斗机的加力起飞的推重比为0.83，正常起飞的推重比为0.47。

此外，FC-31也是国内机身用钛合金比例最高的战机，航空材料专家曹春晓院士曾在一次公开讲座中披露：“用钛量，歼20用到20%，歼31用到25%”。第FC31还将换装更先进的涡扇19航空发动机，性能会有大幅提升。

最要紧的一点，歼31并不便宜，假设歼31的价格为歼20的60%（实际上装备2台发动机和同样航电的歼31价格要远大于歼20的60%），我们买50架歼31的钱，可以买30架歼20。这样我们一方用50架歼31；一方用30架歼20。

在经过反复斟酌选择之后，巴铁最终敲定了五代机开发计划。

1、歼-20服役后歼-31升级版首飞中国编号为PT-2的第二架歼-31原型机已实现首飞。这架战机与第一架原型机有很大不同，改进了空气动力设计以缩减飞机雷达散射截面积，实现更高的隐身性能。

2、这两家企业可以说挑起了中国空军大半江山，在五代机研发方面，两家企业也是各显神通，不过后来还是成飞的歼-20率先胜出，但至少来看，沈飞从未放弃过歼-31。而且除了五代机歼-31，沈飞也有值得我们关注的新锐战机。

3、歼-20常常将全动鸭翼及全动尾翼偏转至令人不可思议的角度，令其整体现代科幻感十足，同时也把中国战机拉到了国际先进一线战斗机的巅峰。

中国歼-31战斗机——中国空军多用途双发战斗机，第五代战机骨干。歼-31战斗机是中国空军的一款多用途双发战斗机，它是中国第五代战斗机的骨干，也是中国空军的重要组成部分。

歼-31（中国代号：鹘鹰，英文：Shenyang J-31 Gyrfalcon1）战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司（简称：沈飞）研制的第四代（俄国标准第五代）双发中型隐形战斗机。

也许很少人会联想到本国自己生产的战机，其中是一款作为中国自主研制的第五代单座双发隐形战斗机，歼-31战斗机。该机的出现证明了国人在飞机领域的一次大踏步，也证明作为大国的我们有实力去缩小差距，赢得喝彩和荣誉。

歼-31战斗机具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计。歼-31未来如何都希望有个好结果！来收藏留念下 2012年10月31日，歼-31战斗机在沈阳成功首飞。

1、如果歼-31使用涡扇-19发动机，其整机的推重比将会更高，如此一来，其起飞的距离就会缩短，在航空母舰上起飞也没有什么问题。

2、且美国为航母准备的F-35战机，其发动机亦属四代发动机，中国歼-31发动机自然无法与之相比。歼-31战斗机想要上舰，想要有更广阔的发展空间，自然就需要更换发动机。因此涡扇-19就成了其最理想的发动机。

3、上航母，中国没弹射技术，载弹量也就是美国海军版F35的三分之一到四分之一，中国战斗机发动机是软肋，J31出产，机动性能比F35差很多，载弹量也明显不够。总的来说，F35是F22的削弱版，而j31是 F35的大幅削弱山寨版。

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